三維掃描在橋梁跨越中的應(yīng)用

泰來三維項(xiàng)目部近期為某企業(yè)提供三維數(shù)字化項(xiàng)目服務(wù)，2人，一車，一套FARO S350，歷時(shí)一月，完成三座跨越大橋的三維數(shù)字化掃描工作。

1:項(xiàng)目背景

中緬油氣管道是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進(jìn)口通道。它包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運(yùn)輸不經(jīng)過馬六甲海峽，從西南地區(qū)輸送到中國(guó)。中緬原油管道的起點(diǎn)位于緬甸西海岸皎漂港東南方的微型小島馬德島，天然氣管道起點(diǎn)在皎漂港。中緬油氣管道項(xiàng)目作為中緬兩國(guó)建交60周年的重要成果和結(jié)晶，得到了中緬兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及政府有關(guān)部門的高度重視和大力支持。

 對(duì)怒江跨越橋、瀾滄江跨越橋和漾濞將跨越橋梁主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，布設(shè)標(biāo)靶點(diǎn)以進(jìn)行坐標(biāo)糾正，或以特征點(diǎn)代替標(biāo)靶點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)糾正，具體包含以下工作內(nèi)容：
（1）點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集；
（2）標(biāo)靶點(diǎn)測(cè)量（特征點(diǎn)測(cè)量）；
（3）三維建模。

點(diǎn)云模型點(diǎn)間距和精度需要滿足規(guī)范《石油天然氣工程地面三維激光掃描測(cè)量規(guī)范》要求，處理后的點(diǎn)云模型點(diǎn)間距和精度能夠準(zhǔn)確反映現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和空間位置關(guān)系，重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)物點(diǎn)間距要求不低于0.02m，點(diǎn)云表征的目標(biāo)物棱角應(yīng)清晰可辯，點(diǎn)、線、面可準(zhǔn)確提取。重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)物以外區(qū)域點(diǎn)間距要求不低于0.05m，無大面積漏洞和殘缺。

3:數(shù)據(jù)采集
 逐站數(shù)據(jù)采集是三維激光掃描作業(yè)的方式，采用地面式三維激光掃描儀對(duì)跨越體進(jìn)行精確三維數(shù)據(jù)采集。采用中等分辨率及質(zhì)量對(duì)及非細(xì)節(jié)部位做全景掃描；對(duì)于需要精細(xì)表現(xiàn)的細(xì)節(jié)部位，采用站數(shù)加密、提高分辨率和質(zhì)量的方式進(jìn)行采集；得益于掃描儀內(nèi)置的同軸拍照技術(shù)，可以輕松得到彩色點(diǎn)云以利于后期的建模和漫游。

4:數(shù)據(jù)處理

 為了得到干凈整潔，測(cè)站相對(duì)位置正確的點(diǎn)云，以及及時(shí)查漏補(bǔ)缺，防止出現(xiàn)漏掃的情況，需要進(jìn)行點(diǎn)云配準(zhǔn)和去噪



基于三維點(diǎn)云建立模型，可以快速的獲得高精度三維模型





5:項(xiàng)目總結(jié)
三維激光掃描技術(shù)相對(duì)于傳統(tǒng)測(cè)量，具有精度高，采集信息量大，采集過程簡(jiǎn)單方便安全，數(shù)據(jù)后處理能力強(qiáng)大等優(yōu)勢(shì)。在一些工程建筑項(xiàng)目的實(shí)施，數(shù)字化的建設(shè)，古建保護(hù)等多方面被廣泛應(yīng)用。通過三維激光掃描技術(shù)獲取到的數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理，可以讓大眾通過網(wǎng)絡(luò)立體化、深層次、全方位、近距離的進(jìn)行對(duì)物體或項(xiàng)目進(jìn)行了解，使不可移動(dòng)的物體突破物理空間限制、通過互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)資源共享。

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