對于一些致力于為汽車產品售后市場和定制汽車設計構建解決方案的專業汽車設計工作室和定制汽車店，很多零件都需要從頭開始構建，無論是再也無法購買到的零件，還是客戶想要重塑的整個過程。

▍用Artec Leo輕松測量任何零件 (圖片來自streetmachine.com.au)

▍利用Leo的數據作為CAD建模的參考(圖片來自streetmachine.com.au)

逆向工作流程花費大量時間，幾乎沒有什么成果。有時需要一整天的時間來測量底盤，甚至不得不來回返工。在不影響質量和精度的情況下，顯著加快和簡化從頭開始制造已停產的汽車零部件過程是汽車設計業所面臨的一大問題。

汽車售后市場和定制汽車設計構建解決方案

使用Artec Leo的掃描數據作為參考，從舊的物理零部件到全新CAD模型，準備制造或原型制作所需的時間從幾天縮短到幾個小時。

▍Artec Leo內置的觸控屏能夠實時預覽掃描結果(圖片來自streetmachine.com.au)

一、Artec Leo無線手持式三維掃描儀

Artec Leo是一款功能強大的3D描儀，無需PC或筆記本電腦。配備廣角鏡頭能夠輕松捕獲中大型工業零件和對整車進行3D掃描，保證了精度和出色的分辨率。

Artec Leo三維掃描儀配有自動機載處理、無線連接、內置觸摸屏和電池，無論用戶身在何處：定制汽車店、工廠車間還是沒有電力的偏遠位置，都能提供完整的自主性和自由移動。將掃描數據用在汽車零件的CAD建模、設計和原型制作上。

無論位置或零件的復雜程度如何，Artec Leo都能夠輕松捕獲數據，被傳輸到Artec Studio處理。并加載到SOLIDWORKS中用于創建實體CAD模型。

二、1957年的International Metro Van廂型車

1957年的International Metro Van廂型車，這輛廂型車的車主不僅想按原樣翻新車輛，還希望將其復古外觀與跑車的動力相結合，配備增壓6.2升HEMI Hellcat V8發動機。除了發動機，他還想調整設計，讓廂型車看起來不那么“臃腫”，并保留所有原廠的電子裝置。

▍修復前的1957年Metro Van原始車身（圖片來源：Chad Forward）

在收集了車主的設計和工程要求并制作了一些初步草圖后提出計劃：由于原車身太舊并且生銹無法修復，因此從頭開始制造整車會更快，以舊零件和改造零件的掃描作為CAD中新零件進行建模的基礎。

第一階段 ：雕刻車身

切割并雕刻車身，將現有車身或其中一個部件改造成所需的形狀，然后對這個部分進行3D掃描，并將數據作為整個車身在CAD中進行建模的起點。

▍將車身部位改造成所需的形狀并3D掃描該部位,用于CAD中對整個車身進行建模(圖片來自streetmachine.com.au)

為了做到這一點，用角磨機切割了原車身，在稍微不同的位置重新進行了焊接，然后使用大量的車身填充物和底漆來制造了一個滿意的啞光表面。

第二階段：構建底盤

將Dodge Hellcat所有動力傳動系統組件——發動機、所有布線、前后懸架——安裝在底盤周圍建造的基礎平臺上，同時掃描它們確認哪些新的底盤部件需要在CAD中建模。

▍使用Artec Leo掃描廂型車(圖片來自streetmachine.com.au)

第三階段：3D掃描

使用Artec Leo對車輛左前角以及底盤和其他內部組件進行掃描。然后將所有數據上傳到Artec Studio進行處理并創建.STL文件。

▍使用Artec Leo 3D掃描改造后的車身

▍后懸架的3D掃描

第四階段：為車身建模

將來自Artec Studio的掃描數據導入一款用于汽車外飾的CAD工業設計軟件，并以此數據作為藍圖來繪制未來車身表面的草圖。

▍根據掃描數據繪制的草圖來創建車身表面(圖片來自streetmachine.com.au)

▍設計軟件中的3D掃描（淺藍色）和CAD 數據（藍色）

第五階段：為底盤建模

使用SOLIDWORKS，對底盤和所有其他工程部件建模。將使用Leo捕獲的掃描數據上傳到SW，對新零件進行建模。得到精確的內部組件3D副本。

▍用建模的底盤掃描作為在SOLIDWORKS中創建CAD模型的基礎

第六階段：激光切割和焊接新組件

在經過SOLIDWORKS處理后，將所有CAD組件傳送到激光切割機，然后焊接到底盤上。

▍焊接到底盤之前，激光切割待組裝的平面部件(圖片來自streetmachine.com.au)

焊接完所有底盤部件后，完整的內部結構被送到汽車電工那里，將底盤與Hellcat的原始部件組裝在一起。同時，準備根據掃描數據的建模切割出車身表面（第4階段中），來進行汽車車身沖壓，然后用于制造面板和測試配件。

▍將用于制作車身沖壓的新車身外觀的最終設計

總結

掃描復原雖然過程漫長，但在Artec Leo3D掃描儀的數據支持下從頭開始建造遠比將舊車按原樣修復需要更短時間。利用3D數據進行逆向工程制作部件3D掃描,創建汽車部件的精確數字副本，再也不用手工測量，徹底改變了工作方式，提高了收集數據的準確性以及整體生產。

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